城市“智”治，破解“停車難”，一個全新的平臺呼之欲出。近日，合肥城泊自主研發(fā)的開放平臺即將上線，屆時，合肥車主可“掌控”出行，市民出行更“智慧”，城市交通更通暢。

去年，合肥城泊入選安徽省第二批“城市大腦”應用試點名單，巧以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術構建安全、綠色、通暢和可持續(xù)發(fā)展的智慧交通體系。即將上線的平臺依托多元化服務新場景助力“城市大腦”建設，將打 破技術性瓶頸，進一步消除全市停車資源的壁壘，其中，開放平臺的開放接口為打造一個城市級路內路外停車繳費統(tǒng)一平臺提供了技術可行性。

新平臺將上線停車領域有望實現(xiàn)統(tǒng)一支付

未來，常使用“合肥停車”APP的車主或將享受到更多服務。通過APP，車主不僅有望實現(xiàn)停車領域的統(tǒng)一支付，還能查閱市內非城泊管理的其他停車場車位信息。

開放平臺最大的特點是對內、對外進行數(shù)據(jù)互通。“對內能夠匯聚合肥市路內路外停車的龐大數(shù)據(jù)，對外將服務于智慧城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型醫(yī)院單位等場景，并通過可視化數(shù)據(jù)應用盤活空閑車位。”全新的開放平臺將打破技術性瓶頸，進一步消除全市停車資源的壁壘，構建統(tǒng)一的、全市層面的數(shù)據(jù)匯總和應用，這些數(shù)據(jù)將大大提高停車資源的使用率。

拓展服務場景智慧停車為市民出行賦能

“智”解“停車難”，即將上線的平臺將如何服務于市民出行和合肥靜態(tài)交通？

通過提供統(tǒng)一的系統(tǒng)開放接口，平臺建立起停車行業(yè)數(shù)據(jù)標準，從而打破技術壁壘，可實現(xiàn)對接全市非城泊管理的所有停車場的訂單數(shù)據(jù)。如此一來，全市有望建成統(tǒng)一的停車管理及數(shù)據(jù)應用平臺，屆時，車主可通過一個入口了解全市停車場余位和運營狀態(tài)。在對接停車訂單的同時，開放平臺還能將不同渠道、不同系統(tǒng)和不同的平臺匯總為統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)統(tǒng)一支付，市民出行更加方便快捷。

更重要的是，開放平臺可以推動建立全市統(tǒng)一的停車資源數(shù)據(jù)中心，為智慧城市建設、智慧交通管理提供服務，也能為政府相關部門提供數(shù)據(jù)資源，并推動停車資源高效利用。合肥城泊還將圍繞停車生態(tài)圈豐富移動應用端建設，拓展服務場景。“合肥停車”APP將新增小程序功能，“就像搭積木一樣，將更多的服務項目植入到APP中，為市民停車、用車乃至生活方面提供多元化的選擇，讓車主享受更貼心細致的出行服務。”

盤活空閑車位多元服務讓車主“掌控”出行

隨著開放平臺的上線，后期全市范圍內的停車資源有望實現(xiàn)共享停車、預約停車。

“未來停車會更方便，我們可以匯聚全市的停車數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)為支撐，盤活空閑車位，更好的為車主提供服務。”開放平臺將對接全市停車場，匯聚全市停車數(shù)據(jù)，實現(xiàn)停車大平臺共享、大數(shù)據(jù)慧治、大系統(tǒng)共治，最大范圍的打通城市級停車誘導一體化及車位共享引流功能。

此外，提供共享停車、預約停車服務的停車場也將加速“運行”。平臺可實現(xiàn)空余泊位點對點流通共享，經(jīng)完成共享車位預約的車主，可直接駛入相關停車區(qū)域，實現(xiàn)“零接觸共享”，進而提高車位的利用率，緩解城市停車難。

“緩解停車難做法成為全國典型”,今年的政府工作報告，對過去一年停車治理給予了高度評價。同時，打造幸福之城也對未來停車治理列出了新計劃：擴容停車場、新增停車泊位。

治理必須建管結合，才能擊破城市發(fā)展過程中的痛點。即將上線的開放平臺便是合肥城泊立足本職的科創(chuàng)之舉、民生之舉。作為合肥停車治理力量的一份子，合肥城泊將在平臺運營的過程中，不斷聚攏整合所有公共停車資源和數(shù)據(jù)，從而助力合肥站在新起點上，更高水平建設高素質高顏值城市。（合肥城泊 李思潔）